在全国钢材出口缩减的大形势下,包钢钢材出口量却逆势增长。今年前10个月,包钢向51个国家共出口钢材超过134万吨,其中,近78万吨钢材出口到“一带一路”沿线20个国家,占出口总量的近六成。  包钢集团董事、包钢股份总经理李德刚表示:“包钢立足生产高端产品,所以钢材出口才逆势增长。”  今年初,包钢成功实现向中东国家供应12.5万吨X65管线钢,这是迄今为止包钢单笔数量最大的出口订单;为肯尼亚蒙内铁路供应了超2万吨的钢轨,以优良的供货保障能力和服务表现得到了业主的一致认可。从7月份开始,包钢国贸公司先后将汽车板产品首次出口至印度和中东国家,将管线钢产品首次出口至加拿大,将镀锌产品首次出口至巴西、柬埔寨,为包钢开拓更多国外市场奠定了坚实基础。  此外,为抢抓“一带一路”新机遇,包钢一方面加强同中铁建、中国中铁、中交建等中央企业的合作,让包钢钢材被更多使用在中央企业在“一带一路”沿线承揽的重大工程上;另一方面,包钢国贸公司通过优化内部营销激励机制、人员结构,激发广大营销人员的积极性和主动性,全力开拓“一带一路”海外市场。  “未来,包钢将分两步继续走出去。第一步,产品出口比例要达到25%;第二步,包钢将通过在国外设点,跟当地的一些经销商或企业合作,扩大包钢产品的应用范围,从销售商变成服务商。”李德刚表示。

陈汝海说:“钢材出口与国内钢价息息相关,如果国内钢价低,出口量则大,反之,国内钢价高,则抑制出口。2017年以来,除了三四月份钢价下降外,其余各月均处于高位运行,创出5年来历史新高。在钢价高位运行的形势下,包钢钢材出口亮出如此好的成绩单,实属不易。”

在国贸公司大厅里,一个公示栏格外引人注目。公示栏中,公司53名员工的业绩打分分值清清楚楚地显示在里面。因为分值与员工每月的收入挂钩,记者注意到,同样的工作,有的员工月收入竟然相差几十倍。

时钟指向21点30分,包钢国贸公司高级客户经理高远才停下敲击键盘的手,长出一口气。他刚刚完成向中东客商出口无缝钢管合同的洽谈。他说,加班到这么晚是常事,因为与中东地区有4小时时差,为了方便客户在工作时间谈业务,就只能牺牲自己的休息时间了。

12月8日,中钢协在北京召开2017年四季度钢材出口会议,通报了2017年1至10月国内大型钢企钢材出口海关统计数据,包钢集团以9%的增幅让与会者眼前一亮!与其形成鲜明对比的是,国内钢铁行业钢材出口平均降幅达30.3%。

澳门新葡亰平台官网,包钢集团在创新发展的道路上从未停歇过前进的脚步。贯彻新发展理念,并以此推动结构调整和优化升级,努力实现高质量发展,为老钢铁企业焕发新生机注入了源源动力,也为包钢钢材的出口业务增加了沉甸甸的砝码。包钢国贸公司创历史纪录的出口业绩,是包钢集团提质增效、转型升级的一个缩影。

管线钢、汽车板、无花镀锌板……这一组组产品在包钢过去的出口名单中,基本是空白。但是,随着包钢近年来结构调整和转型升级,特别是随着包钢稀土钢板材热轧以及冷轧等生产线陆续投产,包钢已拥有比肩世界一流的先进装备,高速钢轨、高钢级管线钢、无缝钢管等优势特色产品,为包钢加快走出去奠定了基础。

虽然距全年目标任务还有10天时间,但包钢国贸公司各项进度任务表中,一组组数据让人欣喜:年初,包钢向中东国家供应12.5万吨X65管线钢,这是迄今为止包钢单笔数量最大的出口订单;为肯尼亚蒙内铁路供应了超2万吨的钢轨,以优良的供货保障能力和服务表现得到业主的一致认可。从7月份开始,包钢国贸公司先后将汽车板产品首次出口至印度和中东国家,将管线钢产品首次出口至加拿大,将镀锌产品首次出口至巴西、柬埔寨,为包钢开拓更多国外市场奠定了坚实基础。

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