澳门新葡亰网址大全,近日,国家科技部透露,由中国铁路总公司牵头,汇集了中国铁道科学研究院、北京交通大学、钢铁研究总院、东北大学、攀钢、鞍钢股份、包钢等国内12家钢轨研制、制造与应用优势单位,联合申报的2017年度国家重点新产品研发计划专项——“重载铁路用高耐磨、高强韧性钢轨关键技术研究与应用项目”,已正式获得批复。  这是攀钢继2004年承担国家“十五”科技攻关计划项目“高速重载钢材新技术开发”之后,再次承担的钢轨领域国家级科研项目。  在项目划分的5个课题中,攀钢承担“高强耐磨过共析钢轨关键技术研究”课题。该课题旨在通过全新的PG5过共析钢轨成分体系设计、炼钢、轧制、在线热处理全流程工艺技术优化,全面提升钢轨品质,满足未来大轴重、大运量、高密度重载铁路的服役需求,促进我国重载铁路技术的发展。同时,攀钢还作为主研单位,参加鞍钢股份负责的“高强韧性无碳化物贝氏体钢轨关键技术研究”课题,和铁道科学研究院负责的“高耐磨高强韧重载铁路钢轨应用技术及服役性能研究”课题。

8月29日从攀钢研究院获悉,该院重轨及铁路用钢研究所日前收到美国国家专利商标局颁发的《一种过共析钢轨的热处理方法》发明专利授权付费许可,标志着攀钢第五代钢轨生产关键技术获得美方的认可。  攀钢作为国内领先的钢轨研发和生产企业,致力于钢轨新产品研制及核心技术的知识产权保护。过共析PG5钢轨是攀钢历经10年研究推出的高耐磨高强钢轨新产品,有望成为国内与国际市场大轴重、大运量、高密度重载铁路的主导产品,具有广阔的市场前景。目前,日本新日铁住金、俄罗斯EVRAZ、安赛乐·米塔尔等知名钢轨生产商均开展了过共析钢轨的研制,并在美国申报了发明专利,攀钢此次专利授权对未来与国外竞争对手角逐过共析钢轨市场,提升知名度、竞争力具有重要意义。

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