青岛特钢研制出可替代国外产品的超高强度钢缆线材 - 钢厂新闻 :: 新闻中心_中钢网

澳门新葡亰平台游戏app,日前,由青岛特殊钢铁有限公司自主研发生产的超高强度钢缆线材经过国内权威鉴定委员会严格鉴定和高强度试验,获准在杨泗港大桥和广州虎门二桥的建设中应用。这标志着青岛特钢研发的超高强度钢缆线材产品,成功替代国外产品。  据业内专家介绍,青岛特钢研发的超高强度钢缆线材产品抗拉能力强,质量与普通风冷工艺相比有大幅度提升,线材强度显著提高,波动范围明显缩小,“这样的超高强度钢缆,可拉起一艘航空母舰。”  超高强度钢缆线材是国际上公认的技术含量最高、难以开发和生产的产品,是典型的高端钢材。随着我国“一带一路”建设步伐加快,基础设施建设进入新的高速增长期,大桥跨度不断加大,车道数量不断增多,对超高强度钢缆线材的需求也迅速增加,而国内大桥缆索钢丝却必须依赖进口才能满足源源不断的需求。在此背景下,青岛特钢研发的超高强度钢缆线材产品性能稳定,完全满足国内大桥现场施工的要求和大桥建设的需求,为超高强度钢缆线材产品的国产化开启了先河。  位于董家口经济区的青岛特钢是青钢集团实施环保搬迁后成立的企业。近年来,青岛特钢秉持技术创新、服务创新、管理创新的发展理念,联合国内有关部门实施跨区域跨行业协同创新,全力突破目前国产线材不能满足大桥缆索钢丝要求的局限,采用实验室研究、模拟试验、现场验证等手段,实现全套技术国内自主,成功解决了大桥缆索钢丝线材关键质量问题。

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9月1日,由中信特钢供应盘条生产的,世界第一公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥建设用斜拉索全部完工下线,这不仅标志着中信特钢供应的2000MPa级桥梁缆索用钢实现了世界首次成功应用,同时也实现了国内首次采用Φ7.0mm-2000MPa级斜拉索的突破,标志着我国桥梁建设实现了新的飞跃,桥梁建设用材料领域进入了一个蓬勃发展的新时代。

沪通长江大桥建设指挥部张贵忠常务副指挥长在致辞中表示:7mm-2000MPa锌铝合金镀层钢丝斜拉索,是国内首次实桥应用的新型材料,是沪通大桥重要的技术创新成果,在沪通大桥的建设过程中有特殊的重要性。最后一根斜拉索下线,标志着这一完全具有自有知识产权、完全国产化的新产品的工业化量产已经完全成功。

目前千米以上的特大跨度桥梁,全部为斜拉索桥或悬索桥。大型桥梁建设投资大,服役环境复杂,对桥梁缆索钢丝的强度指标、扭转指标、疲劳性能、抗腐蚀性能等均有严格的要求。我国大型桥梁缆索钢多选择进口盘条,国外知名企业生产大桥缆索用盘条生产,充分利用自身的冶炼、大断面轧制、在线盐浴索氏体韧化热处理技术,但超过1960MPa级别无实桥应用。

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