澳门新葡亰平台游戏app,2017年5月18日,中国首次海域天然气水合物(可燃冰)试采成功,承担此次试采任务的“蓝鲸1号”由中集集团自主设计建造,是全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台,重达4.2万吨。其中,首钢首秦公司供应钢板约1万吨,为36级别海工钢,主要用于平台以上的建筑结构,是四家主要供应商之一。  首秦公司海工钢研发生产始于2008年,迅速成长为业内的一支劲旅。获得ABS(美国)、DNV(挪威)和CCS(中国)三家船级社认证。相继在GV2000自升式钻井平台、CT300/400自升式钻井平台、JG500自升式钻井平台等10余座钻井平台上应用,总量达到近30万吨。  “蓝鲸1号”海工钢的耐腐蚀性,高强度、高韧性,寒冷或极寒低温冲击性要求极高,不允许出任何闪失。合同中标后,首秦公司高度重视,作为重中之重的工作精心组织。实行大客户制,成立专门团队一站式贴身服务,先期介入,无挑剔接单、供货;发挥首钢产销研一体化优势,专项定制生产;强化生产体系和物流运输全过程、全方位质量管控。钢板要求自重轻、承重强,是一对难解的矛盾,对厚度明确提出上限要求,自重不能超过2%。为此,生产、技术人员反复研究、攻关,按照1.5%组织,最终交货为1.8%,有效解决了自重和承重的关系,实现了钢板轻、承重能力强的目标,受到用户好评,他们表示,首钢钢材完全满足设计要求,满足了“蓝鲸1号”的需要。供货中,首秦公司坚持快速响应,确保24小时内运输到达,随用随到。  “蓝鲸1号”钻井平台,是目前全球作业水深、钻井深度最大的半潜式钻井平台,适用于全球深海作业,入级挪威船级社。钻井平台取名蓝鲸,寓意深远。其面积相当于一个标准足球场大小,从船底到钻井架顶端有37层楼高。

以鞍钢F级超高强海工钢板为主要承重件加工制作的全球最深半潜式钻井平台——Frigstad
D90超深水半潜式钻井平台,日前,在山东烟台中集来福士建造基地成功合拢。这意味着中国建造的半潜式钻井平台走向深海,也标志着鞍钢F级超高强海工钢成功替代进口,具备了为世界顶级钻井平台供货的能力。  Frigstad
D90深水钻井平台是中集来福士海洋工程有限公司为挪威一家公司建造的全球首座第七代双钻塔超深水半潜式钻井平台。该平台长122.5米,宽92.7米,最大排水量70000吨,平台甲板可变载荷1万吨,最大钻井深度15240米。据来福士公司总裁介绍,这一海上钻井平台最大作业水深首次突破3600米,是当前全球钻井平台最大作业水深。  由于此类钻井平台对钢板的厚度及性能指标要求较高,此前,建设所用超高强钢板一直从国外采购。在获悉来福士将要建造两座D90钻井平台后,鞍钢海工钢营销、技术团队迅速行动,积极介入,与用户共同研究用鞍钢钢板替代进口钢板的生产方案。针对D90深水钻井平台的特殊需求,制定了单独的产品协议和质量控制方案。在研发和轧制过程中,鞍钢持续优化工艺、调整设备参数,解决了心部性能下降的难题,并结合TMCP生产工艺,利用组织控制与性能优化的强韧化机制,实现了大厚度超高强海工钢的全厚度细晶组织、高强韧性及超强的造船工艺适应性。  最终鞍钢生产的最大厚度80毫米的FH420、FH460、FH550等级别超高强海工钢,以具有超高强度、低屈强比、-60℃超低温度冲击韧性,可完全适应极地作业的海洋平台应用要求等特点,成功实现了替代进口产品,为建造全球最深半潜式钻井平台批量供货,成为国内唯一具备F级超高强海工钢供货资质的钢铁企业。

网站地图xml地图