澳门新葡亰平台官网,1月10日,山东钢铁公告:向大股东山东钢铁集团全资子公司济钢板材有限公司出售部分资产的关联交易议案获得99.92%高票通过。这意味着,山东钢铁将出清在济南内陆地区赢利能力差的钢铁资产,同时,换来不超过78亿元的净现金,公司资产负债率大幅降低,资产质量得以快速提升。另据了解,公司日照精品钢基地将于2017年8月投产。由此山东钢铁相当于进行了资产置换,将实现“脱胎换骨,返老还童”!  根据公告,公司将把山东钢铁济南分公司部分资产及济南鲍德气体有限公司100%股权出售给山东钢铁集团济钢板材,该等资产评估值为160.63亿元,评估减值3.69亿元,出售资产剥离负债后交易额度不超过78亿元。济钢板材拟以现金及承接本公司部分负债作为支付方式。其实,这已不是山东钢铁第一次向大股东出售资产。自钢铁行业利润大幅下滑以来,山东钢铁也随行业的下滑而变为亏损。为保证山东钢铁的赢利能力,早在2015年,其大股东以128.20亿元价格大幅溢价收购了山东钢铁济南分公司部分资产债务(账面值108.77亿元),其中承接债务93.20亿元,支付现金约35亿元。再加上本次资产出售,原来山东钢铁在济南的钢铁资产已完全出清。背靠大股东,山东钢铁将这部分赢利能力差的资产换成了上百亿的现金。并投资建设日照精品钢生产基地。  山东省钢铁产能原以内陆布局为主,省内90%铁矿石依赖进口,致使钢铁企业的运输费高昂,据业内人士介绍,仅此一项,沿海与内陆吨钢生产成本曾相差高达70-90元。而沿海布局将大幅度降低钢铁企业生产成本。正因如此,按照山东省钢铁产业结构调整要求,山东钢铁确定了“突出沿海、优化内陆”的结构调整方案。山东钢铁于2015年8月通过定增募资50亿元,增资子公司山东钢铁集团日照有限公司,取得其51%的股权。日照项目具有较高的装备及工艺水平,产品主要应用于高端的汽车、家电、机械制造、海洋工程、石油化工及新能源等领域,属精品钢产能。该项目将有助于公司产品结构优化升级,提高高端高档钢材比例,提高沿海钢铁产能占比,并提高利润水平。  据介绍,日照精品钢铁基地符合国家产业政策方向,具有区位优势,拥有深水良港和运煤专线,装备水平达到全球最好水平,具有明显后发优势,产品定位于制造目前市场上量大而面广钢铁产品的升级换代产品。随着日照精品钢基地投产日益临近,山东钢铁工作重心也将从内陆转向沿海。据悉,山东钢铁日照精品基地将于2017年8月投产。  另外,本次资产出售的交割日虽然是2017年1月31日,但根据相关会计准则要求,评估减值部分应计提减值准备,一般处理方式将影响2016年利润。2017年,山东钢铁将轻装上阵。  所以,从山东钢铁身上,正可以折射许多过剩产能行业的上市公司基本面正发生翻天覆地的变化。它们或许并没有发生重大资产重组,但它们一步步地,随着产业发展方向调整自己的产能结构,一步步在大股东和地方政府的支持下,将旧资产变换成赢利能力强、产品更高端的新资产,不知不觉间,一个“脱胎换骨,返老还童”的钢铁业上市公司已来到了我们面前。

酝酿许久的山东钢铁产业大变局终于拉开序幕。  2016年1月9日,钢铁产能位居全国第三的山东钢铁召开临时股东大会,投票通过一项重要决议——计划将济南分公司总价值160亿、全部钢铁产能及相关资产出售给控股公司山东钢铁集团。  山东钢铁济南分公司现有资产是从原全国第六大钢厂——济钢股份公司沿袭而来。百亿钢铁产能被剥离,只是山东钢铁产业大变革的序幕。根据山东省钢铁产业调整规划,这家老钢厂在经历了半个多世纪历史的变迁、行业的沉浮后,即将面临被关停的命运。  随着山东钢铁在日照的精品钢铁基地紧锣密鼓地建设,山东这一产业的重心开始加速从内陆向沿海变迁,市场竞争将呈现出新的格局。  变革的序幕  “2015年,山东钢铁剥离了济南分公司部分产能,2017年初上市公司再次剥离了160亿元的资产。至此,济南分公司所有的钢铁产能已全部出售。”山东钢铁一位相关领域的高管对《经济观察报》如是说道。  山东钢铁1月9日晚间的公告显示,目前,“公司计划将济南分公司部分资产及济南鲍德气体有限公司100%股权出售给公司大股东山东钢铁集团济钢板材公司的方案获得股东大会高票通过。”  截至评估基准日2016年10月31日,此次出售涉及资产账面值为164.32亿元,评估值为160.63亿元,评估减值3.69亿元,增值率为-2.25%。而出售资产剥离负债后交易金额将不超过78亿元。山东钢铁(600022)2015年度经审计资产总额为532.76亿元,此次出售的资产总额占其资产总额的30.15%。  早在2015年四季度,山钢集团曾以128.2亿元收购了山东钢铁济南分公司部分资产债务。两次大规模资产出售完成后,山东钢铁将布局在济南的所有钢铁生产业务全部抛售一空。  事实上,这两次剥离的钢铁产能在整个山东钢铁中盈利能力最弱。一直以来,这家山东最大的钢铁企业旗下主要有三大部分,一部分是新建的日照精品钢铁基地,一部分是从原莱钢股份合并而来的产能,还有就是此次出售的原济钢股份的产能。原莱钢股份曾是中国最大的H型钢制造商,无论是产能、收入和利润都超过了以板材为主的济钢股份。  2007年,济钢集团与莱钢集团产量分别为1212.39万吨和1169.94万吨,但莱钢集团利润高达56.7亿元,济钢集团却只有30.1亿元。  济钢生产所需要的铁矿石多从国外进口,产品也需要出口,这种“大进大出”模式运输成本很高。山东钢铁业一位权威人士测算过,济钢进口铁矿石至山东港口,再转运至内地则需100元/吨,产成品运回港口成本则要翻倍。如果把千万吨产能置换到沿海,仅运费一项一年就能省下10多亿的利润。  山东钢铁一位高层管理人士用“重获新生”来形容这次资产腾挪出售。对《经济观察报》说道,“布局在济南的钢铁产能剥离之后,就剩下正在建设中的日照精品钢基地和莱芜分公司,将有利于整个上市公司业绩的改善。”  对于出售的一方,将盈利能力较弱的资产转让出去、补充了现金流,固然可以“脱胎换骨”、“强身健体”,但对于收购接盘的一方却恰恰相反。  根据公告显示,山东钢铁将把约占总资产1/3的济南分公司钢铁产能以78亿元的价格出售给山东钢铁集团济钢板材有限公司。买方将支付10%的现金,其余资金将于6个月内付清。截至2015 年12月31日,济钢板材的资产总额124.75亿元,净资产11.56亿元,营业收入21.56亿元,净利润-1.85亿元。  与此同时,此次剥离的钢铁资产所属的上万名职工将按照“人随资产走”的原则,由接盘方济钢板材进行统一安置。  一位山东钢铁济南分公司的老职工称,济南的钢铁产能与人员剥离只是山东钢铁产业改革的一个开始。未来山钢集团在济南的钢铁产能将全部关停,重点的投向是日照精品钢铁基地。  产业重心的转移  2016年11月19日,山东省政府出台了《济钢产能调整和山钢转型发展工作总体方案的通知》(以下简称“《通知》”)。其中明确表示,“坚定不移的调整济钢、做强莱钢、突破日照”……“2017年底前济钢在济南的钢铁产线安全停产”。  此次山东钢铁抛售的济南分公司钢铁产能起源于原来的老济钢。这家成立于1958年、存续了近60年的老钢厂经历了历史的变迁、行业的沉浮。  一位济钢的老职工回忆道,历史上济钢产能规模最大时曾达到了1200多万吨,销售收入400多亿元,人员规模包括在职和离退休职工、劳务工总共多达5万余人。2008年以前,济钢堪称是济南效益最好、工资最高的工业企业,多少人削尖了脑袋想挤入这家钢厂。  可是,从2008年经济危机开始,国家钢铁产业结构骤然发生了改变,山东省成为了全国唯一钢铁产业结构调整试点省份,酝酿在山东省日照市建设精品钢铁基地,产业重心从内陆开始向沿海倾斜。  钢铁新政实行“总量控制、淘汰落后”的原则,山东省为了给日照精品钢项目腾出产能,先是在内部将“济南钢铁”和“莱芜钢铁”两家上市公司整合为山东钢铁“济南钢铁”成了“济南分公司”,失去了独立法人地位。尔后,这家在全国钢铁产业结构调整中应运而生的大钢厂开始压缩设在济南的钢铁产能。从2007年至2015年,济南的粗钢产量及钢材总产量逐渐下降,削减了600多万吨,几乎接近2007年峰值的一半。2015年钢材产量跌破600万吨,创10年来新低。  可即便如此,城市的扩容和环保压力的猛增使这个存续了半个多世纪的老钢厂与这座老城的关系变得日益紧张。在2015年冬的一片雾霾下,济南上至市长、下至百姓纷纷呼吁,将这个污染大户迁出济南。  在这一背景下,山东钢铁开始实施“突出沿海、优化内陆”的产业结构调整,一面买进沿海钢铁产能,一面出售内陆钢铁产能。2015年8月,山东钢铁通过定增募资50亿元再加上部分自有资金,增资山东钢铁集团日照有限公司,取得其51%的股权。“此次剥离布局在济南的钢铁产能即是’突出沿海、优化内陆’战略的一个重要实施步骤。这将加速企业乃至山东的钢铁产业重心都将向沿海地区转移。”山东钢铁一位高管如是说。  山东钢铁旗下日照精品钢铁基地建成后将是山东规模最大的单体钢厂。根据项目规划,该项目将实现年产铁810万吨、钢坯850万吨、钢材790万吨的生产能力,精品钢产品主要应用于高端的汽车、家电、机械制造、海洋工程、石油化工及新能源等领域。  按照建设规划,日照钢铁精品基地一期一步将于2017年8月投产。目前,随着项目建设进程的推进,山钢日照钢铁公司所需工人的数量急剧增长。从2016年8月起,山钢在旗下山钢股份济南分公司、济钢集团,莱芜分公司、莱钢集团内组织了第一批大范围的报名申请,将为山钢日照公司抽调操作岗位人员2673人。

网站地图xml地图