澳门新葡亰平台游戏app,在2010
年召开了第一次”全国对口支援新疆工作会议”,拉开了各方援建新疆的大幕,八一钢铁在内的新疆钢厂陆续开始大规模投产。新疆的粗钢产能从
2010 年的 1010 万吨迅速扩张至 2015 年的 2530 万吨。2013
年新疆投产高炉产能接近 700 万吨,截止 2013 年底,新疆地区共有高炉产能
2270 万吨,主要为
2011-2012年计划投产的项目,具体包括三大类:  1、八一钢铁、新兴铸管等大钢厂的扩建项目;  2、新疆建设兵团扩建项目;  3、特种钢项目。  截止2015
年,新疆共有钢铁企业 140 家左右,钢铁产能共 2530 万吨,其中 1220
万吨分布在乌鲁木齐及周围,北疆其他地区 420 万吨,南疆地区 720
万吨,东疆地区 170
万吨。产能的大幅扩张导致供给增速和需求增速产生了严重不匹配,产能利用率开始出现大幅下跌。疆内的粗钢产能利用率从
2010 年的 80%下降至 2013 年的 50%; 2014-2015
年疆内钢铁产能继续扩张,受国内宏观经济增速放缓影响,钢铁行业整体利用率下降使疆内粗钢产能利用率进一步下滑至
29%的低位。  去产能叠加打击”地条钢”,疆内市场供需矛盾得到缓解。2016
年政府开始积极推进产能过剩行业的供给侧改革。新疆钢铁行业”十三五”规划提出化解过剩产能
685 万吨,减少中小钢铁企业数量,提高产业集中度,使区内排名前 3
位的钢铁企业产能占钢铁总产能的
90%以上。  新疆钢铁行业”十三五”规划目标  乌昌地区1000万吨,以宝钢集团八钢公司为核心,以优钢产品为主。  北疆地区300万吨,以伊犁为核心,加快整合力度,以建材为主。  南疆地区400万吨,充分利用当地和周边国家的矿焦资源,充分发挥大企业优势。  东疆地区100万吨,充分利用铁矿资源,加快上下游产业链合作。  新疆合计1800万吨,化解过剩产能
700 万吨。  2016 年,在新疆制定去产能任务 90
万吨,其中包括伊犁、昌吉、喀什3州4家企业,截止
2016年9月底,任务中4家企业的冶炼设备拆除工作全部完成,90万吨的去产能任务全部完成。在去产能的同时,新增钢铁产能收到严格限制。新疆钢铁行业”十三五规划”提出新疆将严格执行国家产业政策,严控钢铁产能总量,不得以任何名义、任何方式核准、备案建设新增产能项目,不得以技改的形式扩大项目产能。  除以上统计内产能外,新疆还存在大量的统计外的中频炉企业,新疆地区有地条钢企业
17 家,1.5
吨~50吨的中频炉117台,中频炉产能400万吨。这些企业的产能多数不合格,且企业在环保和安全方面存在严重的问题。由于新疆的废钢价格和电费成本较低,中频炉企业的生产成本极低,使得本就供需矛盾突出的新疆钢铁市场更加混乱。2017年,国家开始取缔”地条钢”和中频炉,并要求在
6月30日前全面取缔中频炉,大量的中频炉企业开始退出生产。在5月21日的国家取缔”地条钢”转向督查反馈会检查过程中,新疆自治区领导介绍全区”地条钢”企业已经全部停产。停产的地条钢企业涉及产能约400万吨,按照
50%的产能利用率计算,每年的统计外产量约
200万吨。  据了解,新疆当地一些民营的小型钢企在行业持续低迷的情况下已经发生了大规模的市场化出清,而这一部分则是统计数据无法体现的。此外,由于安全环境恶劣,新疆地区的大量产能实际上处于无法开工的状态,包括原属于八一钢铁的南疆钢铁、新兴际华集团的金特钢铁都属于此情况。
目前国家禁止在没有减量置换的前提下新增产能,预计后续新疆地区的钢铁产能将进入下行通道。2017
年完成钢铁 570 万吨,2018
年新疆地区仍然存在部分去产能的空间;新疆钢铁行业”十三五”规划规定去产能700万吨,达到1800万吨总量控制目标。
考虑到部分去除的产能并非在产产能,
保守预计2017和2018年新疆钢铁产能分别为2170 万吨和 2050 万吨。
在政府和市场的双重合力之下,新疆钢铁的产能过剩格局呈现出逐年改善的态势。  新疆
2018 年固定资产投资额增长15%新疆 2018 年政府工作报告明确新疆固投增长
15%。 2018 年 1 月22
日,新疆自治区两会召开。会议上自治区主席雪克来提扎克尔在政府工作报告中指出,新疆自治区五年累计完成全社会固定资产投资5万亿元,年均增长
13.5%,其中基础设施投资累计完成 1.94 万亿元,年均增长 27.5%; 2017
年实际完成固定资产投资额 1.18 万亿元,同比增长 20%。会上同时提出 2018
年全社会固定资产投资增长 15%左右。按照 18 年
15%的预期增长目标,新疆固定资产投资额将达到
13565亿元。新疆基础设施建设落后,对固定资产投资需求较高。
新疆”十三五”期间的固定资产投资与援疆期间相比有着巨大的差异。
援建期间,新疆上马了大量钢铁和水泥等工业产能,导致该地区产生了严重的产能过剩。而”十三五”期间的固定资产投资领域更为明确,重点包括公路、铁路、信息化等较为薄弱的基础设施领域。以铁路和公路为例,截至
2015 年,新疆每平方公里的铁路营业里程为 35.3 公里,仅为全国平均值的
28%;每平方公里的公路里程为 0.11 公里,仅为全国平均水平的 23%。
从平均水平来看,新疆基础设施仍然较为落后,对固定资产投资的需求仍然较高。2018
年新疆固定资产投资增速高于全国平均水平,且结构上将以基础设施建设为主。
从规模上来看,新疆 2017 年和 2018 年固定资产投资分别同比增长 20%和
15%,明显高于全国同期水平。 从结构上看,2017
年新疆明确固定资产投资将以基础设施建设为主,力争完成公路建设投资 2000
亿元、铁路建设投资 347 亿元、机场建设投资 143.5亿元、 30
万户牧民惠民房和 29.8 万户城镇保障房。 2018
年两会政府工作报告明确指出,过去五年新疆固定资产投资年均增长
13.5%,基础设施投资年均增长 27.5%。
虽然目前尚未明确公布固定资产投资的方向,但从过去新疆固定资产投资方向和新疆的现实情况来看,预计2018
年新疆固定资产投资仍将以基础设施建设为主。  新疆地区竞争格局改善。
新疆地区钢铁企业普遍规模偏小,产能主要以建筑用棒线材为主。新疆钢材市场的建材主要由八钢、大安、昆玉、酒钢、昆仑、新兴、金特等企业供应,板材主要有八钢和酒钢供应。
地条钢去化叠加去产能,
新疆钢材市场的竞争格局明显优化,目前疆内钢厂相对集中,
已经形成了以八钢为龙头的近似寡头垄断的竞争格局,恶性竞争大大减少,基本实行以销定产,
联合限产保价的意愿比较强。龙头钢企充分受益于竞争格局的改善和景气回升。  ”一带一路”
支撑新疆固定资产投资。 2017 年 5
月”一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行,十九大将”一带一路”写入党章,后续”一带一路”将不断深化。”十三五”新疆将以新亚欧大陆桥经济走廊和中国-中亚-西亚经济走廊为纽带,围绕丝绸之路经济带核心区战略目标,开展三基地、三通道、五大中心、十大进出口产业集聚区等方面的建设。”一带一路”战略将是我国未来十年的重大政策红利,”十三五”新疆大规模基础设施建设、资源能源的开发利用、城镇化发展又将迎来新的历史机遇。随着”一带一路”
战略的持续深化,未来新疆将作为”一带一路” 的桥头堡获得大发展,
尤其新疆换届后新政府提出”经济和维稳两手抓”,重视经济对繁荣新疆和维持新疆稳定的重要作用。
新疆作为占我国国土面积 1/6
的大区,未来产业和人口转移至新疆将成为大概率事件,这对于新疆的基础设施建设提出了更高的要求,
未来几年新疆固定资产投资持续性增长趋势较为明朗。  同时”一带一路”项目有望进一步提振钢铁需求。”一带一路”上有三条通道从新疆出发,分别是新欧亚路桥经济带、中西亚经济走廊以及中巴经济走廊。新亚欧路桥经济带向西通过新疆连接哈萨克及其中亚、西亚、中东欧等国家;中西亚经济走廊是从新疆出发,抵达波斯湾、地中海沿岸和阿拉伯半岛,主要涉及中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、伊朗、土耳其等国;中巴经济走廊主要涉及中国和巴基斯坦两国。
2016
年我国对”一带一路”沿线的西亚、中亚及中东欧国家的对外贸易总额达到3282
亿美元,其中进口总额 1272 亿美元,出口达到 2010
亿美元。从统计数据来看,我国钢材的主要出口地在东南亚地区,而对于中亚的出口是以鞋靴和服装为主,对于东欧的出口主要是以机电机械产品为主。我国的对于中亚和东欧的钢铁出口额均小于
10
亿美金。但我们认为,前期的低基数可能意味着未来较高的需求弹性。我们对一带一路到目前为止的落地项目进行了梳理后发现,我国在中亚和西亚的落地项目以交通设施建设(铁路、公路、地铁)为主,未来对于钢材的需求量有望迅速提升。
而公司作为国内最具地理优势的大型钢铁企业,
钢材销售有望受益于我国”一带一路” 的不断深化。

据统计,新疆钢材价格在2011年达到历史最高,最高时突破7000元/吨,此后,钢材价格开始缓慢下跌,至今年已跌回8年前的水平。  2014年计划新投产高炉项目有超过50%的产能停工或延缓建设,而这些项目均分布在新疆地区。  新疆八一钢铁已逐步关停3座430m3的小高炉,新兴钢铁也正着手将厂内两座不达标的高炉关停,预计这将每年为新疆减少180万吨的钢铁生产量,  相对于东部钢铁产能集中地区市场的激烈竞争,以新疆等地为代表的西部地区曾经是东部钢铁企业寄予厚望的“淘金之地”。宝钢、新兴铸管、山东钢铁、首钢等钢厂纷纷进入新疆地区,天山南北都迎来了钢铁建设的春天。  但是,再好的市场也有饱和的时候,随着进入“淘金”的钢铁企业逐渐增多,新疆市场也不像原来那样“神奇”了。  “倒灌”的价格  王明是兰州一家贸易公司的老板,公司主营的业务就是将螺线等钢材从东部采购过来,然后发往新疆地区。但是今年以来,他的日子不太好过。“以前,新疆的钢材价格跟东部地区有着不小的差价,即使算上运费,每吨也能赚上个几十块到上百元不等。”王明在接受《现代物流报》记者采访时这样说,“可是现在情况发生了不小的变化,不少新疆的钢材开始冲击兰州这边市场了。由于地理位置比较近,这些产品的价格不少已经低于内地发来的钢材价格了。”  据王明介绍,之前新疆地区钢市处于供小于求,自己生产的钢材很难满足自身建设的需要。但在2013年之后这种情况就发生了变化。之前涌入新疆的钢企投产的产能开始逐步释放出来,新疆地区的钢市也就不再那样平静了。  以前因存在着两三百元的价差,兰州钢材到新疆抢占市场;而今年,因新疆钢材价格跌到全国最低,新疆过剩钢材资源“倒灌”兰州、西宁等内地市场,这也是自钢材销售从计划经济走向市场经济以来的“第一次”。  相关机构提供的统计数据显示:今年,新疆钢材价格在销售最旺季节一度跌到全国最低价,仅2500元/吨左右,比全国平均价低400元/吨;而相邻的兰州、西宁市场却比新疆高出200~400元/吨不等,今年新疆过剩钢材资源首次闯进兰州、西宁、西安以及河西走廊一带,“倒灌”内地市场。  而造成钢铁资源过剩的根本原因则是产能过剩,据新兴铸管新疆控股集团有限公司统计,新疆产能在100万吨以上钢铁企业已有8家以上,建筑钢材产能达到1500万吨以上,远远超过实际需要。据统计,新疆钢材价格在2011年达到历史最高,最高时突破7000元/吨,此后,钢材价格开始缓慢下跌,至今年已跌回8年前的水平。  暂缓的高炉建设  当新疆市场钢材魔力逐渐褪去之后,不少之前涌入进来“淘金”的内地钢企也开始逐渐放缓了高炉建设的步伐。除此之外,新疆地区传统钢铁企业现在的日子过得相当艰辛。  资料显示,新疆地区钢铁行业“老大”——八一钢铁,遇到前所未有的困难。根据八一钢铁季报显示,前三季度净利润亏损12.4亿,仅次于重庆钢铁。八一钢铁的困境从侧面折射出了新疆钢市已经告别了曾经的黄金时代。  此外,据《现代物流报》记者掌握的统计数据显示,2014年计划新投产高炉项目有超过50%的产能停工或延缓建设,而这些项目均分布在新疆地区。这其中就包括新余新疆克州赣鑫钢铁、首钢伊犁钢铁、新疆伊犁钢铁,涉及产能700多万吨。  曾经,新疆是内地钢企淘金的圣地。  资料显示,2010年之后,新疆地区新上马钢铁项目众多。也就从那个时候开始,新疆地区的钢铁产能开始变得过剩起来。而随着中国钢铁行业整体的低迷,新疆钢市由于产能过剩而积累的问题也开始发酵爆发出来。  尽管这样,2014年新疆地区仍有一座1800m3的高炉和2座1080m3的高炉正在投入建设之中,新增产能240万吨。而为响应国家节能减排的号召,新疆八一钢铁已逐步关停3座430m3的小高炉,新兴钢铁也正着手将厂内两座不达标的高炉关停,预计这将每年为新疆减少180万吨的钢铁生产量,但这与新疆巨大的钢铁产能相比无疑是杯水车薪。  而对于那些高炉缓建的原因,分析师给出了自己的解释。  第一,受铁矿石价格加速下跌影响,新疆地区的铁矿优势变为劣势。目前国际铁矿石价格跌至80美元/吨以下,新疆铁矿石成本优势不再明显。据卓创资讯调查,目前新疆地区65%品味铁粉报价580元/吨,同规格山东地区价格为780元/吨,优势明显,但相较同规格外矿优势就明显较差,同规格矿粉港口报价在580~630元/吨。受到新疆本地需求较少影响,多数钢材及生铁产品需外运至东部地区消化,因运输成本过高新建地区有超过50%的钢铁产能已经停止运转。  第二,由于近年新疆地区新建钢铁产能增加迅速,产能过剩情况尤为明显。目前在疆内已投产的各钢厂中,设计产能在100万吨以上的钢厂共有8家,其中国有企业4家,高炉总数为19座;民营企业4家,高炉总数为9座。目前由于疆内需求量的逐渐减弱和国家节能减排的呼声逐渐增加,自治区政府及新疆建设兵团响应号召淘汰落后产能,严格新上项目审批。  第三,受钢铁行业低迷影响,钢铁企业盈利能力大幅下降,各大钢厂新建项目速度明显放缓。受此影响,新疆地区部分项目也受到影响,个别钢厂虽然在2013年如期将部分高炉或新增高炉建成,但至今为止一直未正式投产。  敢问路在何方?  边疆地带本来是中国钢铁行业的一片乐园,不少钢铁企业在难忍东部激烈竞争而向边疆地带迁徙。但是现在,扎堆建设将不饱和市场再度变成了过度饱和市场。对于钢企来说,未来的路在何处呢?  继续迁徙,还是调整结构?或许后者更加靠谱。  对于中国钢铁行业来说,目前已经到了告别数量型发展模式的时候了,而要将双脚迈进质量型发展模式的大门,痛苦的变革在所难免。这对于新疆来说也是同样的道理,要想摆脱困境必须要闯过两道“坎儿”。  一是优化钢铁产业结构,提高钢材质量标准,严格控制低级别钢材消费市场。同时,加大差别价格政策实施力度,实施差别电价、水价,限制高能耗企业产量,淘汰落后产能,支持节能环保企业。  早在今年年初,新疆维吾尔自治区人民政府印发《关于化解产能严重过剩矛盾实施方案的通知》,明确提出要坚决遏制新疆钢铁行业产能盲目扩张。根据“实施方案”,在今后两年内,新疆将淘汰落后炼铁产能150万吨、炼钢产能90万吨,严禁建设新增产能,鼓励联合重组,甚至是跨地区联合重组,进一步提高钢铁产业集中度。  而在工信部发布的前三批《关于符合钢铁行业规范条件企业的公示》中,目前在新疆内有7家钢企通过审核,共19座高炉和16座转炉。同期工信部发布的《淘汰落后产能名单》中,涉及新疆的有2家企业,其中含2座高炉和1座电炉。  这将在一定程度上解决新疆地区日益严重的产能过剩问题。  二是疏堵结合,化解钢铁产能过剩局面,在稳定国内市场的同时,利用新疆自身区位优势,鼓励钢铁企业积极开拓中亚市场。特别是“丝绸之路经济带”的建设,将会为新疆钢铁行业打开新的、巨大的增长空间,为钢铁企业参与国际区域合作、转型发展提供新的发展方式和途径。  例如,中亚地区有着丰富的冶金矿产资源,可以为新疆钢铁企业的发展提供充足的冶金原料。其次,新疆与中亚和周边国家的市场互补性明显,有利于新疆钢材出口。随着世界经济的复苏,中亚地区将成为最具发展潜力的区域,这会进一步拉动钢材消费需求。新疆钢铁企业开发的高强度抗震钢筋,可以在中亚和南亚地区的抗震项目工程中发挥作用,如巴基斯坦和阿富汗都属于地震高发区和重灾区。  从曾经全国钢价的“高高在上”,到超越上海,一度成为全国钢价的低谷,新疆钢价沦陷的背后是中国钢铁行业的过剩已经由区域性的过剩蔓延为全行业的过剩。因此,对于那些想靠迁徙寻找新的成本低谷的钢企来说,未来的日子将步履维艰。而这个时候,与其进行打一枪换个地方的“游击战”,倒不如踏实的调整自身产品结构,迎接钢铁行业新常态的洗礼。

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